comme rouleaux de freinage, tensioneurs, de commande, de transport, de conduite, déflecteurs ou de traction

Les rouleaux JVM de traction ou tensioneurs créent de par leurs hauts coefficients de friction des forces de traction contrôlées. Le feuillard est tendu et la bobine reste serrée. Dans de nombreux cas les rouleaux revêtus de caoutchouc ou de polyuréthane de même que les rouleaux en acier ne disposent pas d’une friction suffisante pour produire suffisamment de force de traction. Souvent ils engendrent des traces ou rayures sur le feuillard dues aux différences de vitesse (vitesses relatives) entre le rouleau et le feuillard. Ces glissements de feuillards ont surtout lieu lorsque la bande est humide ou huileuse. Cela est dû au fait que les surfaces de ces rouleaux ne sont pas poreuses et qu’une fine couche liquide se forme entre les rouleaux et le matériel du feuillard, en conséquence de quoi les rouleaux flottent. Les revêtements isotropes de fibres JVM ont une surface poreuse, avec un volume des pores pouvant atteindre 40 %. Le produit (liquide) est absorbé par le rouleau JVM et il se crée un bien meilleur contact entre le rouleau JVM et la surface du feuillard. Il en résulte un coefficient de friction beaucoup plus élevé par rapport aux rouleaux traditionnels.

Avantages des rouleaux JVM:

	Coefficient de friction extrêmement haut, durable, par exemple par rapport aux surfaces en caoutchouc
	-	50 % supérieur dans le cas de feuillards secs
	-	jusqu’à 40 fois supérieur dans le cas de feuillards huileux
	Surface des rouleaux sans empreintes
	La surface des rouleaux ne devient pas « lisse» comme dans le cas de rouleaux revêtus de caoutchouc ou de polyuréthane ou de plastiques similaires
	Surface des rouleaux élastique et extrêmement résistante aux incisions par les bords de feuillards
	Pas d’aquaplaning ou d’ airplaning
	Très longue durée de vie
	Plus grande productivité des installations
	-	plus grande vitesse du feuillard
	-	tension des feuillards nettement plus haute
	-	pas de rayures sur les surfaces des feuillards dues à un glissement des feuillards
	Bobines plus serrées
	Meilleur contrôle du feuillard
	Embobinage plus aligné des bords
	Mouvement plus régulier des feuillards lors d’un passage consécutif dans un four continu à recuire

Même dans le cas de rouleaux de conduite ou de freinage un coefficient de friction élevé et continu est nécessaire. Ceci plus particulièrement lorsque la surface du feuillard est humide ou huileuse. Les rouleaux traditionnels ont même lorsqu’ils sont neufs de faibles coefficients de friction, qui diminuent souvent nettement après une courte durée d’application. Les rouleaux et cylindres JVM sont parfaitement adaptés aux différentes missions, ceci que la surface du feuillard soit sèche, humide ou huileuse.

Comparaison des facteurs de friction Indication des coefficients de friction en µ
	Rouleau JVM	Rouleau de caoutchouc
Feuillard en acier
sec humide huileux	0,52 0,44 0,36	0,36 -,- 0,01
Feuillard en acier fin
sec humide huileux	0,29 0,27 0,25	-,- -,- -,-
Feuillard en aluminium
sec humide huileux	0,29 0,31 0,32	0,36 -,- 0,01
Feuillard en cuivre
sec humide huileux	0,34 0,31 0,34	-,- -,- -,-
Feuillard en laiton
sec humide huileux	0,34 0,37 0,30	-,- -,- -,-
Remarque: Coefficients de friction mesurés avec un guidage de feuillard de 180° (voire schéma)